BYD Türkiye'de: Elektrikli Araç Devri Başladı!

 BYD Otomobil Modelleri ve Türkiye Yatırımı

BYD otomobil modelleri, özellikleri ve Türkiye'deki yatırımı hakkında detaylı bilgi. BYD ATTO 3 ve SEAL U DM-i gibi popüler modellerin incelemesi, Wang Chuanfu'nun başarı hikayesi ve elektrikli geleceğe dair her şey.

BYD kimdir? 

BYD otomobil diyorsanız, dünyanın en çok elektrikli araç üreten firması. Batarya diyorsanız, Tesla’ya bile batarya satan en ucuz batarya üreticisi. Telefon diyorsanız, iPhone'un üreticisi Foxconn'dan sonra dünyanın en büyük mobil cihaz üreticisi. Apple’ın iPad’ini, Huawei ve Xiaomi’nin telefonlarını bile BYD üretiyor. 

Hepimizin aklındaki soru ise şu: her şeyi üreten ve Türkiye’yi elektrikli otomobille dolduracak olan, Manisa'ya dev bir fabrika kurmaya niyetlenen BYD kimdir?

Bu sorunun cevabını için kurucu Wang Chuanfu’nun hayatını inceledik.

Türkiye'de 1 milyar dolarlık yatırımla elektrikli otomobil fabrikası kuracak bu adamın adı Wang Chuanfu. 

BYD Kurucusu Wang Chuanfu

Hikâye, Çin'in yoksullukla boğuştuğu 1960'lı yıllarda başlıyor. O dönemde ekonomik sıkıntılara rağmen abisinin zoruyla okumaya devam eden Wang, prestijli bir üniversitede kimya bölümünü kazandı. Bataryayla da ilk defa üniversitede tanıştı ve yüksek lisans için Pekin’de prestijli bir araştırma enstitüsüne kabul edildi. Araştırmacı olarak kariyerine devam etmeye karar verdi. Ancak 1993'te Shenzhen'de bir batarya firmasının başına getirildi. Shenzhen'de dolgun maaş ve yüksek statüye sahip olmasına rağmen, 1990’ların hızlı gelişen Çin’inde kendi şirketini kurmaya karar verdi.

Wang, Japonların nikel-kadmiyum bataryalar ürettiği fakat lityum iyon bataryaya geçişin başladığı dönemde, 1995'te nikel-kadmiyum batarya üretmek için BYD'yi kurdu. 

Hızla büyüyen BYD, bir yıl sonra lityum iyon batarya sektörüne de girdi. Motorola, Nokia ve Samsung gibi dünya devleri için batarya üretmeye başladı. 2002’de halka arzla büyük fon elde eden BYD, telefon montajına da adım attı ve Apple’ın iPad’ini bile üretir hale geldi.

Ancak Wang Chuanfu’nun hedefi daha büyüktü: Elektrikli otomobiller. 2003 yılında, Tesla henüz kurulmamışken elektrikli araç üretme kararı aldı. BYD, 2006’da ilk modelini piyasaya sürdü ve 2008’de dünyanın ilk prizli hibrit otomobili F3 DM’i üretti. 2010’da ise tamamen elektrikli BYD araçları satışa sunuldu. Warren Buffett, 2008'de BYD'ye yatırım yaparak şirketin %19,8 hissesini aldı. Buffett’in yatırımı 14 yılda 33 kat değerlendi.

BYD İlk modeli BYD F3

BYD, batarya üretimindeki uzmanlığı sayesinde otomotiv sektöründe büyük fark yarattı. Şirket, Çin’de başlayıp dünyanın en hızlı büyüyen elektrikli araç üreticilerinden biri haline geldi. 

BYD Türkiye anlaşması

BYD'nin Türkiye'ye yaptığı yatırım, otomotiv sektöründe önemli bir dönüm noktası oldu. Peki, bu yatırımın arkasındaki teşvikler neler?

Hükümetin, Çinli elektrikli araç üreticisi BYD'ye yönelik teşvik paketi, ülkemizin otomotiv üretimindeki dönüşümü hızlandırmayı hedefliyor. 7 Haziran'da Çin menşeili araçlara getirilen ek gümrük vergisi, BYD'nin yatırım kararını tetikleyen en önemli faktörlerden biri oldu. Ancak hükümet, yatırım teşvik belgesi alan şirketler için bu vergiden muafiyet sağlayarak BYD gibi şirketleri ülkemize çekmeyi başardı.

BYD'ye Sunulan Teşviklerin Kapsamı

KPMG'nin hazırladığı otomotiv teşvik belgesi raporuna göre, BYD'nin Manisa'daki yatırımı, 5. Bölge'ye uygulanan bölgesel desteklerden yararlanacak. Bu kapsamda şirket, aşağıdaki gibi önemli avantajlara sahip olacak:

• Vergi İndirimleri ve İstisnalar: KDV istisnası, gümrük vergisi muafiyeti, yatırıma katkı oranı ile vergi indirimi gibi çeşitli vergi avantajları.
• Sigorta Primi Desteği: Belirli bir süre boyunca sigorta primi işveren hissesi desteği.
• Yatırım Yeri Tahsisi: Yatırım yapılacak alanın devlet tarafından tahsis edilmesi.
• Gümrüksüz İthalat Hakkı: Üretimin belirli bir yüzdesi kadar otomobil ve motorun gümrüksüz ithal edilmesi. Teşvik belgesi kapsamında fabrika motor üretim kapasitesinin %15’i kadar ilave otomobil ithaline izin verilebiliyor. Yani BYD 150 bin otomobil kapasitesine sahip ve 22 bin 500 Gümrük Vergisi’nden muaf araç ithal edebilecek.

BYD Türkiye Modelleri

BYD ATTO 3

BYD ATTO 3, elektrikli otomobil pazarına yepyeni bir soluk getirerek dikkatleri üzerine çekiyor. Ejderhadan ilham alan tasarımı ve teknolojik özellikleri ile öne çıkan bu model, hem şıklığı hem de performansı bir arada sunuyor.

Dış Tasarım: Ejderhanın Gücü

ATTO 3'ün dış tasarımı, keskin hatları ve agresif duruşuyla dikkat çekiyor. LED gündüz farları ve bütünleyici ışık çizgisi aracın ön kısmına dinamik bir görünüm katarken, kapıların kilidini açtığınızda yavaşça aydınlanan LED aydınlatma grubu ise adeta bir ejdarhanın uyanışını simgeliyor. Bu özgün tasarım, ATTO 3'ü yoldaki diğer araçlardan kolayca ayırt etmenizi sağlıyor.

BYD ATTO 3

İç Mekan: Konfor ve Teknoloji Bir Arada

ATTO 3'ün iç mekanı, ferah yaşam alanı ve modern teknolojik özellikleri ile sürücü ve yolcularına konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor. 15.6 inçlik dönebilen dokunmatik ekran sayesinde multimedya sistemine, klima ayarlarına ve diğer araç fonksiyonlarına kolayca erişebilirsiniz. Apple CarPlay ve Android Auto desteği ise akıllı telefonunuzu aracınızla entegre etmenizi sağlıyor.

Performans: Güçlü ve Verimli

ATTO 3, e-Platform 3.0 üzerinde inşa edilmiş olup, yüksek verimlilik ve sürüş keyfi sunuyor. 150 kW'lık elektrik motoru sayesinde 0'dan 100 km/s hıza sadece 7,3 saniyede ulaşabilen araç, aynı zamanda uzun menzili sayesinde şehir içi ve şehirler arası yolculuklarda size eşlik ediyor.

BYD'nin Güçlü Mühendisliği

BYD, VCU, BMS, MCU, PDU, DC-DC kontrol cihazı, yerleşik şarj cihazı, tahrik motoru ve şanzımanı içeren 8 temel bileşeni entegre ederek dünyanın ilk seri üretilen 8'i 1 arada elektrikli güç aktarım sistemini tasarladı. Bu sayede hem enerji verimliliği artırıldı hem de araç içi alan kullanımında önemli kazanımlar elde edildi.

BYD ATTO 3

BYD ATTO 3: Hızlı Şarjıyla Sizi Bekletmez

BYD ATTO 3, sunduğu hızlı şarj özelliği ile elektrikli araç kullanıcılarına büyük bir avantaj sunuyor. Aracın sahip olduğu 88 kW'lık DC hızlı şarj kapasitesi, uzun yolculuklarda bile kısa molalarla şarjınızı tamamlamanıza olanak tanıyor. Bu sayede, %30'dan %80'e kadar şarj seviyesine sadece 29 dakika gibi kısa bir sürede ulaşabiliyorsunuz.

BYD SEAL U DM-i

BYD SEAL U DM-i, otomotiv sektöründe çığır açan bir hibrit model olarak öne çıkıyor. BYD Super DM Teknolojisi ile donatılan araç, hem çevre dostu hem de ekonomik bir sürüş deneyimi sunuyor.

BYD SEAL U DM-i

Eşsiz Bir Hibrit Deneyimi

Yüksek Verimlilik: Xiaoyun 1.5L benzinli motorun %43,04'lük sektör lideri termal verimliliği ve %97 verimli elektrik motoruyla BYD SEAL U DM-i, sınıfının en verimli hibrit araçlarından biri.

Uzun Menzil: 80 km'ye varan tamamen elektrikli sürüş menzili ve hibrit modda 1000 km'yi aşan toplam menzili ile uzun yolculuklarda bile endişelenmenize gerek yok.

Çeşitli Sürüş Modları: Farklı sürüş koşullarına uygun üç farklı sürüş modu (Tamamen Elektrikli, Paralel Hibrit, Sıralı Hibrit) sayesinde her türlü yolculukta optimum performans elde edebilirsiniz.

Şık Tasarım ve Güvenlik

Çarpıcı Dış Görünüm: Çift U şeklindeki farlar ve zarif arka far tasarımıyla BYD SEAL U DM-i, yolda dikkat çekiyor.

BYD SEAL U DM-i

Fütüristik İç Mekan: Geniş ve ferah iç mekanı, çift katlı depolama gözü ve modern teknolojileriyle konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor.

Kapsamlı Güvenlik Sistemi: 7 adet hava yastığı, Acil durum şerit takibi, Ön çarpışma uyarısı ve Otonom acil durum freni gibi güvenlik özellikleri ile yolculuklarınızda güvende hissedeceksiniz.

BYD Super DM Teknolojisinin Üstünlükleri

Elektrik Odaklı Hibrit Sistem: Elektrik motorunun ana güç kaynağı olması sayesinde daha yüksek verimlilik ve daha düşük emisyon değerleri elde ediliyor.

Farklı Sürüş Senaryolarına Adaptasyon: Sistem, farklı sürüş koşullarına otomatik olarak adapte olarak en uygun sürüş modunu seçebiliyor.

Yüksek Güç ve Performans: Gerektiğinde benzinli motor devreye girerek güçlü bir ivmelenme sağlıyor.

BYD güncel fiyat listesine aşağıdaki linkten ulaşabirsiniz.

https://www.bydauto.com.tr/fiyat-listesi