Renault Twingo

Renault Twingo 

Driveturkte bu hafta şehirde şıklık ve kompaktlığın birleşimi olan ve günümüzde öğrencilerin çok merak ettiği bir otomobili inceliyoruz. Bu otomobil Twingo.

Renault Twingo (Seri 5)

                                 
                                                     

Renault Twingo (Seri 5)

                                  
                                                  

Twingo 1980 başında tasarlanmasına rağmen ülkemizde 1996 sonlarında ve 1997 yıllarının başlarında ithal edilmeyi başlandı. Araç ekonomik bir şehir içi aracı olarak tasarlanmıştı ve temel hedef kitlesi ise öğrenciler, kadınlar ve küçük aileler olduğunu söyleyebiliriz.

                                       

Twingo’nun Alize, Base, Easy, Expression, Pack ve Wind  olmak üzere 6 adet donanım paketi mevcuttur.

Donanım Paketlerine göre değişmekle birlikte  ABS, klima, hidrolik direksiyon” gibi özellikleri vardır.

Twingoları incelediğimizde Türkiye de 3 çesit twingo olduğu söylenebilir.

Seri 3 olarak adlandırılan twingolar 97 ve 98 model olan araçlardır.

Seri 4 olarak adlandırılan twingolar ise 99 ve 2000 model olan araçlardır.

Seri 5 olarak adlandırılan araçlar ise 2000 ile 2002 model olan araçlardır.

SERİ 3 TWİNGO

Bu serileri incelediğimizde  seri 3 olan twingolar Türkiye de en çok satılmış twingolardır. Motor seçeneği olarak bu twingolarda  60 Beygirlik, 1149cc, 4 Silindirli, 8 Valve, Çok Nokta Enjeksiyonlu (MPFi) motor kullanılmıştır.

Bu seri twingolarda klimalı modellerinde torpido bulunmayıp bu bölümde sadece file tarzı bir yapı mevcuttur. Klimasız modellerinde ise torpido boşluğu mevcut fakat herhangi bir kapak tarzı bir şey bulunmadığından kullanışlı olduğu söylenemez.

Bu serideki donanım Paketleri incelendiğinde:

Wind modeli twingolarda klima , Pack modeli twingolarda Elektrikli Cam, Elektrikli Yan Ayna  Alize modeli twingolarda ise havalandırma sistemi farklılıkları ve direksiyon simidi farklılıklarını içeriyor.

Seri 3 Twingo

                                         
                                                                    

   Seri 3 Twingo iç tasarımı.

                                         
                                                       

Twingo Koltuk Tasarımı

                                                       
                                                                

SERİ 4 TWİNGO

Seri 4 Twingolar 99 ve 2000 model olan twingolardır Bu twingolar tasarım ve donanım seçenekleri ile seri 3 twingolardan ayrılmaktadırlar. Bu seride tüm farklılıklar donanımsal seviyededir. Motoru seri 3 twingo ile aynıdır.

Twingo 2 (Seri 4)

                                               
                                                                      

Twingo 2 (Seri 4)

                                               
                                                                           

Bu seride:

• İç dizayn yenilenmiş koltuk olarak clio 2 koltukları kullanılmıştır.
• Jant kapakları büyütülmüş 5 yıldızlı tasarıma sahip olmuştur.
• Farlar ve sinyaller tek far grubu içene toplanmıştır.
• Torpido tasarımı seri 3 ile aynı özellikleri taşımaktadır. Klimalı modellerinde 2-3 cd koymalık bir bölüm mevcut iken Klimasız modellerinde torpido kullanışlıdır.

SERİ 5 TWİNGO

Bu seri twingolar Türkiye de satışa sunulmamış araçlardır. Bu araçlar yurt dışından özel olarak getirilen twingolar olup sayıları çok azdır.

                                    

                                    

Bu seride;

•  "D4F" adinda 75 Beygirlik, 1149cc, 4 silindirli, 16 Valve, motor kullanılmıştır.
•  ABS ve Yolcu hava yastığı standart olarak sunulmuş.
•  Clio jant kapakları twingolarda kullanılmaya başlanmıştır.
•  Gövde rengi yan aynalar kullanılmaya başlanmıştır.

Twingo'nun Teknik özellikleri

Motor Hacmi: 1149 cc Çap/Strok: 69x76.8 mm Sıkıştırma oranı: 9.6 :1 Motor gücü: 5250 d/d'de 43 kW (60 HP/ECE) Max. tork: 2500 d/d'de 93 Nm Son dişli: 3.73 :1 Frenler: Önde disk, arkada kampana Bagaj: 168/261/1096 lt Boyut: 3430/1630/1420 mm Ağırlık: 815 kg Lastikler: 145/80 R 13 Hızlanma 0-50 km/s : 4.3 sn 0-100 km/s : 13.6 sn 0-130 km/s : 26.4 sn Esneklik(60-100 km/s) 4.Viteste : 12.6 sn 5.Viteste : 16.6 sn Max. hız : 151 km/s Dönme çapı : 10 m İç gürültü 3.vites 50 km/s : 65 dB(A) 4.vites 100 km/s : 70 dB(A) 5.vites 130 km/s : 75 dB(A) Frenler: 100 - 0 km/s ve süresi: 47 m/3.6 sn Test tüketimi: 7.7 lt/100 km Depo kapasitesi: 40 lt Menzil: 519 km

RENAULT TWİNGO EURONCAP TESTİ

TEST YORUMLARI

Twingo yeni bir makyaj geçirdi, ancak tasarımı on yıl öncesine dayanıyor. Bu, test sonuçlarında gösterdi. Kabini önden çarpmada ağır hasar gördü ancak sağlam kaldı. Ancak araba, baş ve göğüs hava yastığının sürücüyü iyi koruduğu yandan çarpmada daha iyi performans gösterdi. Ancak Twingo'nun çocuk koltukları araca özel ISOFIX olmasına rağmen, sağladıkları koruma ortalama düzeydeydi. Aynısı aracın yaya koruması için de geçerlidir. Geniş ön camı, yetişkin yayalar için bir miktar baş koruması sağlar.



Ön Darbe

Gövde çarpışma sırasında yeterince korundu, ancak sürücü kapısı direğindeki bazı kaynaklar parçalandı. Kapı ve pervazı düz dururken tavan rayı hasar gördü. Hava yastığı sürücünün kafasını yastıklasa da direksiyon simidi aşırı hareket etti. Bununla birlikte, üst bacakları fasyanın arkasındaki sert noktalar nedeniyle riske atıldı. Ayak boşluğu kırılmamasına rağmen, debriyaj pedalının kayması nedeniyle ciddi ayak yaralanmaları riskiyle karşı karşıya kaldı. Küçük bir araba için yolcunun göğsü alışılmadık şekilde iyi korunuyordu.


Yan Darbe

Sürücü, başını yan cama yaslayan bir kafa ve göğüs hava yastığı ile iyi korunuyordu. Göğsü, karnı ve pelvis de korundu. Kapının bulunduğu yan çarpma kirişine rağmen, kapı araca aşırı derecede girdi.


Çocuk Yolcu

Her iki çocuk da üstten bağlamalı aynı öne bakan araca özel ISOFIX emniyet kemerleri kullanmıştır. Ancak ikisi de tam olarak korunmamıştı ve önden çarpışmada boyun ve göğüs yaralanmaları riskiyle karşı karşıya kaldılar. Yolcu hava yastığı, ön yolcu koltuğunda arkaya bakan bir kısıtlamanın kullanılmasına izin vermek için kapatılabilir. Ancak anahtarın nasıl kullanılacağını açıklayan uyarı etiketi soyulabilir ve kaybolabilir.


Yaya

Twingo'nun sağladığı korumanın çoğu, kısa kaputu ve geniş ön camının sağladığı yastıklama sayesinde sağlandı. Ancak tampon ve kaputun ön kenarı, vurabilecekleri kimseyi affetmezdi.

Renault Twingo Kronik Problemleri

• İmmobilizer: Twingolar da kullanılan kızılötesi immobilizer sistemi oldukça sıkıntı çıkarmakta. Bu aracı satın alacaksanız immobilizer sistemi iptal edilen aracı tercih etmenizde fayda var. Araçta bu sistemin iptal edilip edilmediğinin anlamanın en kolay yolu sustalı anahtar sistemi, bu anahtar araçta kullanılıyorsa immobilizer mutlaka iptal edilmiştir demektir.

• Koltuk sistemleri: Twingo en önemli özellikleri yatan koltuk mekanizmasıdır. Bu koltuk mekanizmasının sağlam olup olmadığı kontrol edilmelidir. Bu mekanizma bozuk ise bu mekanizmayı döşemecilerin tamir etmeye çok gönüllü olmadıklarını aklınızdan çıkarmayın.

• Klima Düğmeleri: Birçok twingo da klima soğuk sıcak ayarının arızalı olduğunu söyleyebiliriz.

• Bu Kronik problemlerinin haricinde üstü açılır tavanlı modellerinde su alma problemi olabileceğini de aklınızdan çıkarmayınız.

Yazıdaki resimler Twingo Guide sitesinden alınmıştır.